[X] Close

Заказ обратного звонка

Ваше имя

Ваш номер телефона

Ваша заявка

ГлавнаяКаталогЛебедкиЛебедки электрические маневровые

Лебедки электрические маневровые

 

Наименование

Тяговое усилие, кгс

Канатоемкость барабана, п.м

Диаметр каната,мм

Цена без каната, руб.

ТЛ-8Б

5000

220/440

22,5/6,9

225 000

ТЛ-8М

8000

350/700

25,5/11

697 068

ЛЭМ-10

10000

350/730

28,0/11,0

735 000

ТЛ-10М

10000

300/600

28,0/11,0

790 683

ЛЭМ-15

15000

350/730

33,5/11,0

760 000

ТЛ-15М

15000

300/600

32,0/11

817 130

ТЛ-20М

20000

300/600

37,0/42,0

1 607 136

Область применения

Для горизонтального перемещения грузов на промышленных предприятиях, шахтах, прирельсовых складах, элеваторах, передвижных погрузочных станциях лучше всего использовать маневровые лебёдки. Это специальные механизмы, предназначенные для передвижения в основном вагонеток, цистерн, вагонов, платформ. Но возможно применение маневровых лебёдок на вспомогательных работах, например, для транспортировки груза из вагонов, что стоят вблизи складов на прирельсовых путях. Это дает возможность не использовать маневровые тепловозы либо электровозы  на данном виде работ, что, несомненно, выгодно экономически. Но любая работа этого механизма должна производиться только в горизонтальном положении, поднимать и опускать грузы при помощи таких устройств строго запрещается.

Как выбирать

При выборе маневровых лебёдок следует обращать внимание на:

  • габаритные размеры;
  • мощность электрического двигателя;
  • канатоёмкость барабана;
  • скорость его навивки;
  • тяговое усилие в канате.

Виды лебёдок

Есть два вида маневровых лебедок – одно- и двухбарабанные, которые отличаются друг от друга количеством входящих в конструкцию барабанов.

Однобарабанные маневровые лебёдки выпускаются двух типов:

  • со свободным приводом, когда  используется реверсивный ход электродвигателя;
  • с жёстким приводом (вал двигателя вращается в обе стороны).

В лебёдке с двумя барабанами второй используют в качестве вспомогательного, чтобы подтянуть основной канат.

Двухбарабанная мощнее однобарабанной, она может передвигать груз массой свыше 1200 т (это примерно 17 полных вагонов).

Устройство

Помимо главного и вспомогательного барабанов, в конструкцию любой лебёдки входят редуктор, электродвигатель и пусковая аппаратура. Все они монтируются на раме из металла. В ней есть 4 отверстия, сквозь которые пропущены анкера. Эти крепёжные детали служат для закрепления на горизонтальной плоскости лебёдки.

Основной орган маневровой лебёдки – барабан. На него наматывается канат-трос. У каждой модели своя длина троса, на конце которого находится петля с коушем. Барабан крепится на валу редуктора и опирается через подшипник на выносную опору.

Вспомогательный канат защищён от касания с металлической рамой во время его навивания роликами, которые расположены со стороны главного барабана на раме. Петля с коушем на основном тросе предназначена для крепления с вагоном. Канат-трос крепится к барабану при помощи специальных закрепительных планок. Основной канат и вспомогательный соединяются при помощи зажима до петли свободного конца вспомогательного. Требования к петле вспомогательного барабана и требования к креплению на барабане вспомогательного каната те же, что и к канату основного барабана.

Как работает

Когда включают электродвигатель, вместе с ним приходит в движение и кулачковая муфта, которая передаёт на основной барабан крутящий момент. Такая муфта работает либо при помощи электромагнита, либо посредством переключения рукояти. Основной канат разматывается при реверсивном включении электродвигателя, а кулачковую муфту дополнительного барабана при этом можно включить с помощью ручного рычага либо магнита. Когда работает вспомогательный барабан, происходит намотка дополнительного каната, который и подтягивает основной к месту вагонного зацепления.  Включается электродвигатель. Происходит включение в рабочем цикле под воздействием ручного рычага либо магнита кулачковой муфты основного барабана. При этом на него передаётся крутящий момент. Таким образом происходит намотка основного троса на основной барабан — и вагоны, соответственно, подтягиваются в лебёдке. Кулачковая муфта дополнительного барабана при этом отключена – и потому вращение его идёт свободно.

В чём преимущество

Среди неоспоримых плюсов маневровых лебёдок малогабаритность, простота в управлении ими, компактность, высочайшая надёжность оборудования.

Условия эксплуатации

Обычно такие механизмы крепят на горизонтальной площадке. Каких-либо дополнительных устройств и приспособлений они не требуют. Для подъёма и опускания грузов такое оборудование не применяют.

При работе маневровых лебёдок рабочее напряжение должно быть 380 В, а частота тока – 50 Гц.

Окружающая среда должна быть не взрывоопасной. Но при необходимости использования маневровых лебёдок на складах ГСМ, для работы с лакокрасочными и иными легковоспламеняющимися грузами можно заказать у производителя изготовление механизма с оцинкованным канатом и электрооборудованием во взрывозащищённом исполнении.

Использовать маневровые лебёдки можно при большой разбежке температур – от +40 до -40°С.

 

Оформить заказ
[X] Close

Заказ товара

Ваше имя (обязательно)

Ваш E-Mail (обязательно)

Сообщение